Δακτύλιος ακροφυσίου στροβιλοσυμπιεστή T- / T-TCA88 Turbo Guide Vane για κινητήρες θαλάσσης, ισχύος και βιομηχανίας

Δακτύλιος ακροφυσίου στροβιλοσυμπιεστή T- / T-TCA88 Turbo Guide Vane για Ναυτιλιακούς, Ισχυρούς και Βιομηχανικούς κινητήρες

Χαρακτηριστικά θαλάσσιου στροβιλοσυμπιεστή σειράς T- / T-TCA:

Ο δακτύλιος ακροφυσίου στροβιλοσυμπιεστή T- TCA88 (ονομάζεται επίσης πτερύγιο οδήγησης) ανήκει σε ένα μέρος τουΣτροβιλοσυμπιεστής θαλάσσης σειράς T- / T-TCA με τα παρακάτω χαρακτηριστικά:

• T- / T- TCΈνας στροβιλοσυμπιεστής καυσαερίων σειράς είναι ένας υπερσυμπιεστής αξονικής ροής με ευρύ φάσμα εφαρμογών δίχρονων και τετράχρονων κινητήρων.
• Για εύρος ισχύος εξόδου κινητήρα από 2000 έως 30000 kW ανά στροβιλοσυμπιεστή.
• Σχέδιο εσωλέμβιου στροβίλου αξονικής ροής υψηλής απόδοσης με απλό ρουλεμάν.
• Σιγαστήρα ψιθυρίσματος με φίλτρο αέρα.
• Χαμηλό θόρυβο,Εύκολη συντήρηση τροχός συμπιεστή λόγω της ειδικής μεθόδου στερέωσης.
• Μη ψυχόμενο περίβλημα ρουλεμάν.
• Εύκολη πρόσβαση στο ρουλεμάν ώσης.
• Ενσωματωμένα συστήματα στεγανοποίησης αέρα, σωλήνων λαδιού και εξαερισμού.
• Διαχύτης υψηλής απόδοσης.
• Μεγάλη διάρκεια ζωής και ρυθμιζόμενος δακτύλιος ακροφυσίου.
• Η υψηλή απόδοση των πτερυγίων του στροβίλου έχει σχεδιαστεί ώστε να είναι δυνατή η παράλειψη του κατά τα άλλα συνηθισμένου σύρματος απόσβεσης στο δακτύλιο του πτερυγίου τόσο για 2χρονους όσο και για τετράχρονους κινητήρες.
• Κατάλληλο για βαριά καύσιμα,λειτουργία πετρελαίου ντίζελ, βιοκαυσίμων και αερίου·
• χρησιμοποιείται ευρέως σε ναυτιλιακές, ηλεκτρικές και βιομηχανικές εφαρμογές κινητήρων ντίζελ και αερίου.

Σειρά T-TCA Marine στροβιλοσυμπιεστής μόνο για αναφορά:

*Πόδια θήκης, ψηλά
**Πόδια θήκης, χαμηλά
***Αξονικό περίβλημα εισαγωγής αερίου D=360mm
****Αξονικό περίβλημα εισαγωγής αερίου D=300mm ή δικάναλο
*****Ύψος Η χωρίς δεξαμενή βαρύτητας
*^Με σιγαστήρα και μόνο για τετράχρονους κινητήρες

Λειτουργίες δακτυλίου ακροφυσίου στροβιλοσυμπιεστή T- TCA88 (πτερύγιο οδηγού στροβιλοσυμπιεστή):

• Ο δακτύλιος του ακροφυσίου του στροβιλοσυμπιεστή βρίσκεται εκεί όπου η ενέργεια στα καυσαέρια μετατρέπεται σε κινητική ενέργεια, επομένως ο δακτύλιος του ακροφυσίου πρέπει να αντέχει την εξαιρετικά υψηλή θερμοκρασία και υψηλή πίεση.
• Ο δακτύλιος ακροφυσίου στροβιλοσυμπιεστή κατασκευάζεται συνήθως από κράμα χρωμίου νικελίου ανθεκτικό σε ερπυσμό, χάλυβα νικελίου μολυοχρώμιο ανθεκτικό στη θερμότητα ή κράμα νιμονικού που θα αντέχει στις υψηλές θερμοκρασίες και θα είναι ανθεκτικό στη διάβρωση.
• Επιπλέον, λόγω της λειτουργίας του είναι να μετατρέπει τα καυσαέρια σε κινητική ενέργεια, η επεξεργασία ακριβείας του δακτυλίου ακροφυσίου είναι ιδιαίτερα απαιτητική.