Τόπος καταγωγής: | Jiangsu, Κίνα |
---|---|
Μάρκα: | Marine Turbo |
Πιστοποίηση: | ISO |
Αριθμό μοντέλου: | T- Σειρά TPS |
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 τμχ |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | Κουτί από χαρτόνι, ξύλινη θήκη |
Χρόνος παράδοσης: | 1-4 εργάσιμες ημέρες |
Όροι πληρωμής: | Τ/Τ |
Δυνατότητα προσφοράς: | 1000 τμχ / ΜΗΝΑ |
Σχήμα: | Τ- TPS48/52/57/61 Κάλυψη τροχού του συμπιεστή του τουρμποφόρου | Μέγεθος: | Τυποποιημένο μέγεθος, ή ως αίτημα του πελάτη |
---|---|---|---|
type1: | Μέρη του τουρμποσυμπιεστή καυσαερίων | Καύσιμο: | Ντίζελ |
Τύπος τουρμπίνης: | Μηχανές για την κατασκευή ηλεκτρικών συσσωρευτών | Ποιότητα: | Υψηλή απόδοση, υψηλού επιπέδου, εγγυημένη |
Επισημαίνω: | σφραγίδα turbo,τσιμούχα λαδιού turbo |
Το κάλυμμα τροχών του συμπυκνωτή του τουρμποσυμπιεστή T- TPS48, 52, 57 και 61 ανήκει σε ένα μέρος του τουρμποσυμπιεστή καυσαερίων της σειράς T- TPS και είναι ένα τουρμποσυμπιεστή μικτής ροής.Το τουρμποσυμπιεστή αερίων καυσαερίων της σειράς T-TPS αποτελείται από μονοστασιακή τουρμπίνα μικτής ροής και φυγόκεντρο συμπιεστήΤο ενιαίο στάδιο του θαλάσσιου τουρμποσυμπιεστή μπορεί να ανταποκριθεί στην απαίτηση του κινητήρα ντίζελ υψηλής ταχύτητας 500kw ~ 3000kw.Οι θαλάσσιες στροφοσυμπιεστές της σειράς T-TPS είναι ευρέως εφαρμοστέες σε θαλάσσιους κύριους κινητήρες, θαλάσσιες βοηθητικές μηχανές, γεννήτριες, σιδηροδρομικές μηχανές και άλλους τομείς εφαρμογής των κινητήρων ντίζελ, λόγω του τύπου T-TPS του τύπου T-TPS έχει τα πλεονεκτήματα,όπως απλή και συμπαγή δομή, σταθερότητα, αντοχή, χαμηλό κόστος λειτουργίας, υψηλή απόδοση και ευρεία εφαρμογή.
Τ-Σειρά TPS | |
Θαλάσσιος Τούρμπο | T- TPS44 |
T- TPS48 | |
T- TPS52 | |
T- TPS57 | |
T- TPS61 |
Ο ναυτιλιακός τουρμποσυμπιεστής, γνωστός και ως τουρμποσυμπιεστής καυσαερίων, είναι ο κύριος εξοπλισμός στο σύστημα προώθησης του πετρελαιοκινητήρα.Αποτελείται από μονοσταθμική ανεμογεννήτρια καυσαερίων και φυγοκεντρικό συμπιεστήΤο σχήμα του σχήματος του σχήματος του σχήματος του σχήματος του σχήματος του σχήματος τουτο τουρμποσυμπιεστή καυσαερίων χρησιμοποιεί την ενέργεια καυσαερίων ντίζελ για την κίνηση της τουρμπίνας για την κίνηση του συμπιεστή στο ομοαξονικό για την αύξηση της πίεσης του αέρα στον κύλινδρο,ώστε η ισχύς του κινητήρα ντίζελ να βελτιωθεί σημαντικά.Ο ανεμογεννήτης εκπομπής διπλασιάζει περίπου την ισχύ του κινητήρα ντίζελ, αλλά το βάρος του αυξάνεται μόνο 10%.