T- MET53SE στροβιλο σφραγίδα που σφραγίζει τη σφράγιση πετρελαίου του Μπους για το θαλάσσιο στροβιλοσυμπιεστή

T- MET53SE Turbo Seal Seal Seal Bush Oil Seal for Marine Turbocharger

Χαρακτηριστικά υπερσυμπιεστή της σειράς T- Mitsubishi / T- MET:

Το στροβιλοσυμπιεστή T- MET53SE ανήκει σε ένα μέρος του στροβιλοσυμπιεστή της σειράς T- Mitsubishi / T- MET-SE, ο οποίος χρησιμοποιείται ευρέως σε θαλάσσιους και σταθερούς κινητήρες.Ο στροβιλοσυμπιεστής της σειράς T-MET-SE είναι αξονικός τύπος στροβίλου με υπερσυμπιεστή σχετικά υψηλής πίεσης κατάλληλος για μεγάλο κινητήρα με εύρος ισχύος από 1.300 έως 24.000 kW ανά στροβιλοσυμπιεστή.

• Αναλογίες πίεσης συμπιεστή, έως 4,0;

• Υψηλή απόδοση υπερσυμπίεσης έως 70%.

• Ρουλεμάν στην εσωτερική πλευρά της πτερωτής.

• Η υποστήριξη του ρότορα δεν επηρεάζεται από τη θερμική διαστολή του περιβλήματος του στροβίλου.

• Το βάθρο του ρουλεμάν έχει μια ενσωματωμένη δεξαμενή κεφαλής, μέσω της οποίας το λάδι λίπανσης τροφοδοτείται συνεχώς ακόμη και μετά από έκτακτη διακοπή λειτουργίας του κινητήρα.

• Το περίβλημα εισόδου αερίου είναι δομή διπλού τοιχώματος, που διευκολύνει τον έλεγχο του στροβίλου και του ακροφυσίου.

• Οι στροβιλοσυμπιεστές της σειράς T-MET είναι ένα είδος προηγμένης αεροδυναμικής σχεδίασης.

• Μεγάλη διάρκεια ζωής και υψηλή αξιοπιστία.

• Εφαρμόζεται σιγαστήρας χαμηλού θορύβου στοΣτροβιλοσυμπιεστές σειράς T-MET.

• Εφαρμόζεται σε όλους τους κύριους κινητήρες στο ναυτικό και στατικό πεδίο.

T- Mitsubishi /Η σειρά T-MET-SE περιλαμβάνει:

T- Mitsubishi /Η σειρά T-MET περιλαμβάνει:

T- Mitsubishi /Εύρος ισχύος στροβιλοσυμπιεστή σειράς T-MET:

Η εικόνα του θάμνου στεγανοποίησης T- MET53SEγια τσιμούχες υπερσυμπιεστή θαλάσσης:

Η λειτουργία των σφραγίδων στροβιλοσυμπιεστή:

Οι συσκευές στεγανοποίησης του στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων χωρίζονται σε δύο τύπους: στεγανοποίηση αερίου και τσιμούχα λαδιού.

Η λειτουργία του στεγανοποιητικού αερίου είναι να αποτρέπει τη διαρροή πεπιεσμένου αέρα στο άκρο του συμπιεστή και καυσαερίων στο άκρο του στροβίλου.Μια μεγάλη ποσότητα διαρροής πεπιεσμένου αέρα στο άκρο του συμπιεστή θα μειώσει την απόδοση ενίσχυσης.Η διαρροή των καυσαερίων στο άκρο του στροβίλου θα προκαλέσει πτώση της ισχύος του στροβίλου και η διαρροή αερίου υψηλής θερμοκρασίας στο περίβλημα του ρουλεμάν θα μολύνει το λιπαντικό και θα καταστρέψει το ρουλεμάν.

Η λειτουργία της τσιμούχας λαδιού είναι να αποτρέπει τη διαρροή λιπαντικού λαδιού στο περίβλημα του ενισχυτικού ρουλεμάν.Η διαρροή λιπαντικού λαδιού όχι μόνο αυξάνει την κατανάλωσή του και επηρεάζει τη λίπανση των ρουλεμάν, αλλά προκαλεί επίσης αύξηση της θερμοκρασίας του αερίου και ακόμη και καύση των πτερυγίων του στροβίλου λόγω διαρροής λαδιού στο περίβλημα εισόδου του στροβίλου.

Επομένως, μια καλή συσκευή στεγανοποίησης είναι απαραίτητο μέρος της κανονικής και αξιόπιστης λειτουργίας του στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων.

Η συσκευή στεγανοποίησης είναι χωρισμένηχωρίζεται σε τρεις τύπους ανάλογα με τη δομή: τύπος επαφής, τύπος δακτυλίου εμβόλου και τύπος λαβυρίνθου.Τα στεγανοποιητικά δακτυλίου εμβόλου χρησιμοποιούνται συνήθως σε μικρούς ενισχυτές ως σφράγιση λαδιού.Υπάρχουν πολλοί τύποι στεγανοποιήσεων λαβυρίνθου, αξονικές και ακτινικές σφραγίδες λαβυρίνθου για τον στροβιλοσυμπιεστή που χρησιμοποιείται ως στεγανοποίηση αερίου.Όσο μικρότερο είναι το κενό μεταξύ των φύλλων στεγανοποίησης αερίου, τόσο καλύτερο είναι το αποτέλεσμα στεγανοποίησης.Όταν ένας πεπιεσμένος αέρας εισάγεται από το άκρο του συμπιεστή στη σφράγιση αερίου, το αποτέλεσμα στεγανοποίησης ενισχύεται.