Ανταλλακτικά MET26SR Radial Type Mitsubishi Rotor Shaft Turbo

Ανταλλακτικά Radial Type Mitsubishi Turbo Ανταλλακτικά MET26SR Turbocharger Complete

Χαρακτηριστικά υπερσυμπιεστή σειράς Mitsubishi MET - SR:

Η κασέτα ρότορα MET26SR ανήκει στην Mitsubishi MET-SR σειράς υπερσυμπιεστής καυσαερίων, ο οποίος έχει τα παρακάτω χαρακτηριστικά:

• Αναλογίες πίεσης συμπιεστή, έως 4,0;
• Υψηλή απόδοση υπερσυμπίεσης έως 70%.
• Ακτινικός τύπος στροβίλου;
• Ρουλεμάν στην εσωτερική πλευρά της πτερωτής.
• Η υποστήριξη του ρότορα δεν επηρεάζεται από τη θερμική διαστολή του περιβλήματος του στροβίλου.
• Το βάθρο του ρουλεμάν έχει μια ενσωματωμένη δεξαμενή κεφαλής, μέσω της οποίας το λάδι λίπανσης τροφοδοτείται συνεχώς ακόμη και μετά από έκτακτη διακοπή λειτουργίας του κινητήρα.
• Το περίβλημα εισόδου αερίου είναι δομή διπλού τοιχώματος, που διευκολύνει τον έλεγχο του στροβίλου και του ακροφυσίου.
• Οι στροβιλοσυμπιεστές της σειράς MET είναι ένα είδος προηγμένης αεροδυναμικής σχεδίασης.
• Μεγάλη διάρκεια ζωής και υψηλή αξιοπιστία.
• Το σιγαστήρα χαμηλού θορύβου εφαρμόζεται στους στροβιλοσυμπιεστές της σειράς T-MET.
• Εφαρμόζεται σε όλους τους κύριους κινητήρες στο ναυτικό και στατικό πεδίο.

Τύποι στροβιλοσυμπιεστών της σειράς MET:

Τι είναι πλήρες ο ρότορας;

Ο στροβιλοσυμπιεστής Rotor πλήρες ονομάζεται επίσηςΤο συγκρότημα ρότορα στροβιλοσυμπιεστή αποτελείται από πτερωτή συμπιεστή, άξονα λεπίδας/άξονα στροβίλου/άξονα ρότορα και πλήρη διαχωριστικό τοίχο.

Ο άξονας του ρότορα του στροβιλοσυμπιεστή είναι εξοπλισμένος με εξαρτήματα όπως συμπιεστή και πτερωτή τουρμπίνας και έχει πολύπλοκη δομή και μεγάλο βάρος.Εάν το πλοίο είναι σταθμευμένο για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο ρότορας του στροβιλοσυμπιεστή θα λυγίσει και θα παραμορφωθεί λόγω του μακροχρόνιου μη λειτουργικού αυτο-βάρους, το οποίο θα σπάσει το κενό που ταιριάζει μεταξύ του ρότορα και του περιβλήματος, της σφράγισης αερίου και του περιβλήματος , και ο ρότορας θα χαθεί.Σε σοβαρές περιπτώσεις, ο ρότορας είναι δύσκολο να περιστραφεί και η τριβή είναι σοβαρή.Μια μεγάλη φυγόκεντρος δύναμη δημιουργείται κατά τη λειτουργία για να προκαλέσει δόνηση του υπερσυμπιεστή.

Επομένως, εάν το πλοίο είναι σε αναστολή για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα πρέπει να δοθεί προσοχή στη διαχείριση του υπερσυμπιεστή για να αποφευχθεί η παραμόρφωση του ρότορα.

Περισσότερες φωτογραφίες για τον ρότορα MET26SR ολοκληρώθηκαν:

Μέθοδος συσκευασίας:

Σύντομο προφίλ για την Marine Turbo Company:

Η Marine Turbo εξειδικεύεται στην αντικατάσταση ανταλλακτικών στροβιλοσυμπιεστών για τη βιομηχανία ναυτιλίας, γεώτρησης και εξόρυξης για περισσότερα από 20 χρόνια από το 1999, εξυπηρετώντας εκατοντάδες και χιλιάδες πελάτες από όλο τον κόσμο με προϊόντα υψηλής ποιότητας και γρήγορη εξυπηρέτηση στην προσφορά και την παράδοση.Η Marine Turbo διαθέτει περισσότερα από 100 μοντέλα για να επιλέγουν οι πελάτες γρήγορα ποια είναι κατάλληλα για , , KBB, MET, και άλλες μάρκες ανταλλακτικών στροβιλοσυμπιεστών.Μεταξύ αυτών, το 90% του μοντέλου προϊόντος Marine Turbo έχει απόθεμα, μπορεί να καλύψει τις ανάγκες συντήρησης, επισκευής ή γενικής επισκευής στροβιλοσυμπιεστή για διάφορες μάρκες με γρήγορη απόκριση και λογική τιμή.

Η Marine Turbo μπορεί επίσης να παρέχει υπηρεσίες προσαρμογής προϊόντων για να καλύψει τις εξατομικευμένες ανάγκες των πελατών.Σύμφωνα με το δείγμα ή τα σχέδια που παρέχονται από πελάτες, η Marine Turbo μπορεί να επεξεργάζεται και να κατασκευάζει τα αντίστοιχα προϊόντα προκειμένου να παρέχει στους πελάτες προϊόντα ποιότητας ήχου με χαμηλό κόστος.