Συγκρότημα ρότορα στροβιλοσυμπιεστή T- RU110-1A για ανταλλακτικά επισκευής στροβιλοσυμπιεστή κινητήρα T- Marine

T- RU110-1A Συγκρότημα ρότορα στροβιλοσυμπιεστή για ανταλλακτικά επισκευής στροβιλοσυμπιεστή κινητήρα T- Marine

Χαρακτηριστικά στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων T- / T-RU:

Το συγκρότημα ρότορα στροβιλοσυμπιεστή T- RU110-1A είναι ένα μέρος τουΣτροβιλοσυμπιεστής καυσαερίων T- / T-RU με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• Ο στροβιλοσυμπιεστής καυσαερίων T-/T-RU110 είναι τύπος τουρμπίνας ακτινικής ροής, στον οποίο τα καυσαέρια από τον κινητήρα διέρχονται από το ακροφύσιο του περιβλήματος του στροβίλου, επιταχύνονται και διοχετεύονται στην πτερωτή του στροβίλου και παρέχει στον άξονα του στροβίλου προσπάθεια περιστροφής. 
• Στροβιλοσυμπιεστής T-/T-RU110λιπαίνεται από το σύστημα εξωτερικού λιπαντικού κινητήρα.
• Η πτερωτή ανεμιστήρα στροβιλοσυμπιεστή T-/T-RU110 που είναι τοποθετημένη στον άξονα του στροβίλου δέχεται τη δύναμη στροβίλου, εισπνέει αέρα, συμπιέζει και την παραδίδει στους κυλίνδρους.
• T-ΧΤΥΠΗΣΑ-Ο στροβιλοσυμπιεστής RU110 χρησιμοποιείται ευρέως στον κινητήρα και τη γεννήτρια θαλάσσης, καθώς και στη μηχανή κατασκευής.

Η σειρά στροβιλοσυμπιεστών T- / RU περιλαμβάνει:

Εικόνα διάταξης ρότορα στροβιλοσυμπιεστή T-RU110-1A:

Η περιγραφή τουΣυγκρότημα ρότορα στροβιλοσυμπιεστή T- RU110-1A,:

Το συγκρότημα ρότορα στροβιλοσυμπιεστή / πλήρης ρότορας αποτελείται από πτερωτή συμπιεστή, άξονα λεπίδας, άξονα στροβιλοσυμπιεστή και πλήρη διαχωριστικό τοίχο.
Η πτερωτή του συμπιεστή είναι από κράμα αλουμινίου ή από το πιο ακριβό τιτάνιο.Κατασκευασμένο από ένα μόνο χύτευμα, βρίσκεται στον άξονα του ρότορα με σφήνες.Οι φτερωτές αλουμινίου έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής, λόγω ερπυσμού, που υπαγορεύεται από την τελική θερμοκρασία του αέρα.Συχνά η θερμοκρασία του αέρα που εξέρχεται από την πτερωτή μπορεί να φτάσει τους 200°C.Η διάρκεια ζωής του στροφείου υπό αυτές τις συνθήκες μπορεί να περιοριστεί σε περίπου 70000 ώρες.Για να παραταθεί η διάρκεια ζωής, η θερμοκρασία του αέρα πρέπει να μειωθεί.Ένας τρόπος για να το πετύχετε αυτό είναι να τραβήξετε τον αέρα από το εξωτερικό όπου η θερμοκρασία του περιβάλλοντος αέρα είναι χαμηλότερη από αυτή του μηχανοστασίου.Η αποτελεσματική διήθηση και ο διαχωρισμός για την απομάκρυνση των σταγονιδίων νερού είναι απαραίτητη και η πτερωτή θα πρέπει να επικαλυφθεί για να αποτραπεί η διάβρωση που επιταχύνεται από την πιθανή παρουσία αλμυρού νερού.Ο άξονας του ρότορα του στροβιλοσυμπιεστή είναι εξοπλισμένος με εξαρτήματα όπως συμπιεστή και πτερωτή τουρμπίνας και έχει πολύπλοκη δομή και μεγάλο βάρος.Εάν το πλοίο είναι σταθμευμένο για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο ρότορας του στροβιλοσυμπιεστή θα λυγίσει και θα παραμορφωθεί λόγω του μακροχρόνιου μη λειτουργικού αυτο-βάρους.