| Τόπος καταγωγής: | Jiangsu, Κίνα |
|---|---|
| Μάρκα: | Marine Turbo |
| Πιστοποίηση: | ISO; CCS; GL |
| Αριθμό μοντέλου: | Σειρά T- MET |
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 τμχ |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Κιβώτιο χαρτοκιβωτίων, ξύλινη περίπτωση |
| Χρόνος παράδοσης: | 1-2 εργάσιμες ημέρες |
| Όροι πληρωμής: | T/T, L/C, Western Union |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 500 PC/μήνας |
| Μοντέλο: | T- ΣΥΝΕΡΧΟΜΕΝΟ στροβιλο ρουλεμάν σειράς πλήρες | Ονομασία προϊόντος: | Ρουλεμάν στροβιλοσυμπιεστών, θαλάσσιος στροβιλοσυμπιεστής που αντέχει την πλήρη, στροβιλο συνέλευση |
|---|---|---|---|
| Μέγεθος: | Τυποποιημένο μέγεθος, ή ως αίτημα του πελάτη | Τύπος: | Στροβιλοσυμπιεστής μηχανών diesel |
| Καύσιμα: | Ντίζελ | Ποιότητα: | Υψηλή επίδοση, υψηλή turbocharging αποδοτικότητα, που εξασφαλίζεται |
| Υψηλό φως: | ανταλλακτικά turbo υψηλής απόδοσης,κιτ turbo θαλάσσιων ντίζελ,ρουλεμάν Turbo κινητήρα ντίζελ |
||
Από το 1965 έως τώρα, οι στροβιλοσυμπιεστές καυσαερίων της σειράς T-MET έχουν αναπτύξει πολλές σειρές για να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις της αγοράς, περιλαμβάνουν στροβιλοσυμπιεστές τύπου Axial και Radial:
|
Τ-ΜΕΤ |
Αξονικός Τύπος |
Ακτινικός τύπος |
||
|
Πρωτότυπο και ..0 Series |
Σειρά TS, -SA |
T-SB, Σειρά SBII |
T-SR, Σειρά SRII |
|
|
T-SC, Σειρά SD |
Σειρά T-SE |
Σειρά T-SEII |
Σειρά T-SRC |
|
|
Σειρά T-MA |
Σειρά T-MB |
Σειρά T-MBII |
Σειρά T-ER |
|
Το ρουλεμάν είναι σχεδιασμένο στην εσωτερική πλευρά της πτερωτής και του πτερυγίου του στροβίλου.
Ο ρότορας υποστηρίζεται από ένα βάθρο με λιγότερη θερμική παραμόρφωση.
Το βάθρο του ρουλεμάν έχει μια ενσωματωμένη δεξαμενή κεφαλής, μέσω της οποίας το λάδι λίπανσης τροφοδοτείται συνεχώς ακόμη και μετά από έκτακτη διακοπή λειτουργίας του κινητήρα.
Το περίβλημα εισόδου αερίου είναι δομή διπλού τοιχώματος, που διευκολύνει τον έλεγχο της τουρμπίνας και του ακροφυσίου κατά τη συντήρηση.
Ένας προηγμένος αεροδυναμικός σχεδιασμός για συμπιεστή και τουρμπίνα υιοθετείται στους στροβιλοσυμπιεστές της σειράς T-MET.
Ο απλός και συμπαγής σχεδιασμός του υπερσυμπιεστή της σειράς T-MET τον καθιστά μεγάλη διάρκεια ζωής και υψηλή αξιοπιστία.
Οι υπερσυμπιεστές της σειράς T-MET είναι τοποθετημένοι low σιγαστήρα για να μειώσει τον θόρυβο και να τον κάνει φιλικό προς το περιβάλλον όταν ο κινητήρας λειτουργεί;
Οι στροβιλοσυμπιεστές της σειράς T-MET είναι ευρέως χρησιμοποιούμενοι θαλάσσιοι και σταθεροί κινητήρες.
Οι υπερσυμπιεστές της σειράς T-MET εξυπηρετούν την ισχύ του κινητήραεύρος ισχύος από 400 kW έως 45.200 kW ανά μονάδα.
| Τ-ΜΕΤ | Πρωτότυπο και ..0 Series | Σειρά TS, -SA | T-SB, Σειρά SBII | Σειρά T-SC | Σειρά T-SD | Σειρά T-SE | Σειρά T-SEII |
| T- MET35 | T- MET35S/SA | T-MET33SB/SBII | T- MET33SC | T- MET33SD | T- MET33SE | T- MET33SEII | |
| T- MET350 | T- MET45S/SA | T-MET42SB/SBII | T- MET42SC | T- MET42SD | T- MET42SE | T- MET42SEII | |
| T- MET45 | T- MET56S/SA | T-MET53SB | T- MET53SC | T- MET53SD | T- MET53SE | T- MET53SEII | |
| T- MET450 | T-MET66SB | T- MET66SC | T- MET66SD | T- MET66SE | T- MET66SEII | ||
| T- MET56 | T- MET83SC | T- MET71SE | T- MET71SEII | ||||
| T- MET560 | T- MET83SE | T- MET83SEII | |||||
| T- MET90SE | |||||||
| Σειρά T-MA | Σειρά T-MB | Σειρά T-MBII | Σειρά T-SR | Σειρά T-SRII | Σειρά T-SRC | Σειρά T-ER | |
| T- MET33MA | T- MET33MB | T- MET33MBII | T- MET22SR | T- MET22SRII | T- MET18SRC | T- MET13ER | |
| T- MET42MA | T- MET37MB | T -MET37MBII | T- MET26SR | T- MET26SRII | T- MET22SRC | T- MET16ER | |
| T- MET53MA | T- MET42MB | T- MET42MBII | T- MET30SR | T- MET30SRII | T- MET26SRC | T- MET20ER | |
| T- MET60MA | T- MET48MB | T- MET48MBII | T- MET30SRC | T- MET24ER | |||
| T- MET66MA | T- MET53MB | T- MET53MBII | T- MET37SRC | T- MET28ER | |||
| T- MET71MA | T- MET60MB | T- MET60MBII | T- MET34ER | ||||
| T- MET83MA | T- MET66MB | T- MET66MBII | |||||
| T- MET90MA | T- MET71MB | T- MET71MBII | |||||
| T- MET83MB | T- MET83MBII | ||||||
| T- MET90MB | T- MET90MBII |
|
Οι στροβιλοσυμπιεστές της σειράς T-MET υπέστησαν επαναστατικές αλλαγές προκειμένου να βελτιώσουν την απόδοση του στροβιλοσυμπιεστή τροποποιώντας κυρίως τον τροχό του συμπιεστή και το πτερύγιο του στροβίλου.
TurboΤα ρουλεμάν παίζουν σημαντικό ρόλο στους στροβιλοσυμπιεστές.Όχι μόνο διασφαλίζουν την ασφαλή και αξιόπιστη περιστροφή του ρότορα σε υψηλή ταχύτητα, αλλά διασφαλίζουν επίσης ότι ο ρότορας είναι στερεωμένος στη σωστή θέση.Επομένως, η αξιοπιστία του ρουλεμάν είναι εξαιρετικά σχετική με την κανονική λειτουργία του υπερσυμπιεστή και του κινητήρα ντίζελ.Τα ρουλεμάν στροβιλοσυμπιεστών χωρίζονται σε κυλιόμενα και συρόμενα, οι υπερσυμπιεστές θαλάσσης χρησιμοποιούν ως επί το πλείστον ρουλεμάν κύλισης, εκτός από τα ρουλεμάν ώθησης.