| Τόπος καταγωγής: | Jiangsu, Κίνα |
|---|---|
| Μάρκα: | Marine Turbo |
| Πιστοποίηση: | ISO; CCS; GL |
| Αριθμό μοντέλου: | Σειρά T- MET |
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 τμχ |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Κουτί από χαρτόνι, ξύλινη θήκη |
| Χρόνος παράδοσης: | 1-2 εργάσιμες ημέρες |
| Όροι πληρωμής: | T/T, L/C, Western Union |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 500 PC/μήνας |
| ΜΟΝΤΕΛΟ: | T- ΣΥΝΕΡΧΟΜΕΝΟ στροβιλο ρουλεμάν σειράς | Μέγεθος: | Τυποποιημένο μέγεθος, ή ως αίτημα του πελάτη |
|---|---|---|---|
| Τύπος: | Στροβιλοσυμπιεστής αερίου εξάτμισης | Τύπος μηχανής: | Μηχανή πετρελαίου |
| Τύπος στροβίλων: | Αξονικός και ακτινωτός τύπος | Έξοδος ισχύος: | 400kW σε 45,200kW |
| Εγγύηση: | 12 μήνες | Εφαρμογή: | θαλάσσιες και μηχανές ξηράς |
| Υψηλό φως: | ρουλεμάν στροβιλοσυμπιεστή,κιτ turbo θαλάσσης,ρουλεμάν Turbo για σταθερούς κινητήρες |
||
Τα ρουλεμάν turbo σειράς T-MET ανήκουν στο τμήμα του στροβιλοσυμπιεστή T-Mitsubishi και το οποίο έχει τα παρακάτω χαρακτηριστικά:
Από το 1965 έως τώρα, οι στροβιλοσυμπιεστές καυσαερίων της σειράς T-MET έχουν αναπτύξει πολλές σειρές για να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις της αγοράς, περιλαμβάνουν στροβιλοσυμπιεστές τύπου Axial και Radial:
|
T-MET |
Αξονικός Τύπος |
Ακτινικός τύπος |
||
|
Πρωτότυπο και ..0 Series |
Σειρά TS, -SA |
T-SB, Σειρά SBII |
T-SR, Σειρά SRII |
|
|
T-SC, Σειρά SD |
Σειρά T-SE |
Σειρά T-SEII |
Σειρά T-SRC |
|
|
Σειρά T-MA |
Σειρά T-MB |
Σειρά T-MBII |
Σειρά T-ER |
|
Το ρουλεμάν είναι σχεδιασμένο στην εσωτερική πλευρά της πτερωτής και του πτερυγίου του στροβίλου.
Ο ρότορας υποστηρίζεται από ένα βάθρο με λιγότερη θερμική παραμόρφωση.
Το βάθρο του ρουλεμάν έχει μια ενσωματωμένη δεξαμενή κεφαλής, μέσω της οποίας το λάδι λίπανσης τροφοδοτείται συνεχώς ακόμη και μετά από έκτακτη διακοπή λειτουργίας του κινητήρα.
Το περίβλημα εισόδου αερίου είναι δομή διπλού τοιχώματος, που διευκολύνει τον έλεγχο της τουρμπίνας και του ακροφυσίου κατά τη συντήρηση.
Ένας προηγμένος αεροδυναμικός σχεδιασμός για συμπιεστή και στρόβιλο υιοθετείται στους στροβιλοσυμπιεστές της σειράς T-MET.
Ο απλός και συμπαγής σχεδιασμός του υπερσυμπιεστή της σειράς T-MET τον καθιστά μεγάλη διάρκεια ζωής και υψηλή αξιοπιστία.
Οι υπερσυμπιεστές της σειράς T-MET είναι τοποθετημένοι low σιγαστήρα για να μειώσει τον θόρυβο και να τον κάνει φιλικό προς το περιβάλλον όταν ο κινητήρας λειτουργεί;
Οι στροβιλοσυμπιεστές της σειράς T-MET είναι ευρέως χρησιμοποιούμενοι θαλάσσιοι και σταθεροί κινητήρες.
Οι στροβιλοσυμπιεστές της σειράς T-MET εξυπηρετούν την ισχύ του κινητήραεύρος ισχύος από 400 kW έως 45.200 kW ανά μονάδα.
| Τ-ΜΕΤ | Πρωτότυπο και ..0 Series | Σειρά TS, -SA | T-SB, Σειρά SBII | Σειρά T-SC | Σειρά T-SD | Σειρά T-SE | Σειρά T-SEII |
| T-MET35 | T-MET35S/SA | T-MET33SB/SBII | T-MET33SC | T-MET33SD | T-MET33SE | T-MET33SEII | |
| T-MET350 | T-MET45S/SA | T-MET42SB/SBII | T-MET42SC | T-MET42SD | T-MET42SE | T-MET42SEII | |
| Τ-ΜΕΤ45 | T-MET56S/SA | T-MET53SB | T-MET53SC | T-MET53SD | T-MET53SE | T-MET53SEII | |
| T-MET450 | T-MET66SB | T-MET66SC | T-MET66SD | T-MET66SE | T-MET66SEII | ||
| Τ-ΜΕΤ56 | T-MET83SC | T-MET71SE | T-MET71SEII | ||||
| T-MET560 | T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
| T-MET90SE | |||||||
| Σειρά T-MA | Σειρά T-MB | Σειρά T-MBII | Σειρά T-SR | Σειρά T-SRII | Σειρά T-SRC | Σειρά T-ER | |
| T-MET33MA | T-MET33MB | T-MET33MBII | T-MET22SR | T-MET22SRII | T-MET18SRC | T-MET13ER | |
| T-MET42MA | T-MET37MB | T-MET37MBII | T-MET26SR | T-MET26SRII | T-MET22SRC | T-MET16ER | |
| T-MET53MA | T-MET42MB | T-MET42MBII | T-MET30SR | T-MET30SRII | T-MET26SRC | T-MET20ER | |
| T-MET60MA | T-MET48MB | T-MET48MBII | T-MET30SRC | T-MET24ER | |||
| T-MET66MA | T-MET53MB | T-MET53MBII | T-MET37SRC | T-MET28ER | |||
| T-MET71MA | T-MET60MB | T-MET60MBII | T-MET34ER | ||||
| T-MET83MA | T-MET66MB | T-MET66MBII | |||||
| T-MET90MA | T-MET71MB | T-MET71MBII | |||||
| T-MET83MB | T-MET83MBII | ||||||
| T-MET90MB | T-MET90MBII | |
Οι στροβιλοσυμπιεστές της σειράς T-MET υπέστησαν επαναστατικές αλλαγές προκειμένου να βελτιώσουν την απόδοση του στροβιλοσυμπιεστή τροποποιώντας κυρίως τον τροχό του συμπιεστή και το πτερύγιο του στροβίλου.
Τα ρουλεμάν Turbo παίζουν σημαντικό ρόλο στους στροβιλοσυμπιεστές.Όχι μόνο διασφαλίζουν την ασφαλή και αξιόπιστη περιστροφή του ρότορα σε υψηλή ταχύτητα, αλλά διασφαλίζουν επίσης ότι ο ρότορας είναι στερεωμένος στη σωστή θέση.Επομένως, η αξιοπιστία του ρουλεμάν είναι εξαιρετικά σχετική με την κανονική λειτουργία του υπερσυμπιεστή και του κινητήρα ντίζελ.Τα ρουλεμάν υπερσυμπιεστή λειτουργούν υπό συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας, υψηλής ταχύτητας και ελαφρού φορτίου για να διασφαλιστεί η αξιόπιστη λειτουργία των ρουλεμάν υπό συνθήκες εργασίας.Εκτός από τη διασφάλιση ότι ο δομικός σχεδιασμός, τα υλικά και η κατασκευή των ρουλεμάν για την κάλυψη των απαιτήσεων, η καλή διαχείριση συντήρησης είναι επίσης κρίσιμης σημασίας.