| Τόπος καταγωγής: | Jiangsu, Κίνα |
|---|---|
| Μάρκα: | Marine Turbo |
| Πιστοποίηση: | ISO; CCS; GL |
| Αριθμό μοντέλου: | T- MET18SRC, Σειρά T- MET |
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 τμχ |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Κουτί από χαρτόνι, ξύλινη θήκη |
| Χρόνος παράδοσης: | 1-2 εργάσιμες ημέρες |
| Όροι πληρωμής: | T/T, L/C, Western Union |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 500 PC/μήνας |
| Μοντέλο: | T- MET18SRC | P/N: | PN70 |
|---|---|---|---|
| Ονομασία προϊόντος: | Ρουλεμάν περιοδικών στροβιλοσυμπιεστών, θαλάσσια στροβιλο ρουλεμάν περιοδικών | Τύπος: | T- Θαλάσσιος στροβιλοσυμπιεστής της Mitsubishi |
| Αναλογία πίεσης: | μέχρι 5,5 | Έξοδος ισχύος: | 400-1,100 KW |
| Τύπος στροβίλων: | Ακτινωτός στρόβιλος | Καύσιμα: | Diesel και HFO |
| Εφαρμογή: | θαλάσσιες και στάσιμες μηχανές diesel | ||
| Υψηλό φως: | ρουλεμάν στροβιλοσυμπιεστών,στροβιλο μέρη αντικατάστασης,Ρουλεμάν περιοδικών μηχανών στροβιλοσυμπιεστών της Mitsubishi |
||
T- MET18SRC ρουλεμάν ημεροσίφωνου ρουλεμάν turbo ανήκει στονT- Mitsubishi Turbocharger/Σειρά T- MET-SRCστροβιλοσυμπιεστή καυσαερίωνer και τα σχεδιαστικά του χαρακτηριστικά είναι τα παρακάτω:
| Τ-ΜΕΤ | Σειρά T-SRC | Ισχύς κινητήρα (kW)* | Μέγιστη.Αναλογία Πίεσης | L (mm) | W (mm) | H (mm) |
| T- MET18SRC | 400-1.100 | 5.5 | 712 | 510 | 510 | |
| T- MET22SRC | 650-1.600 | 5.5 | 835 | 605 | 605 | |
| T- MET26SRC | 850-2.200 | 5.5 | 1.075 | 735 | 735 | |
| T- MET30SRC | 1.150-3.300 | 5.5 | 1.368 | 860 | 860 | |
| T- MET37SRC | 2.200-4.400 | 5.5 | 1.661 | 1.070 | 1.070 |
Σημείωση: *Το εύρος εξόδου κινητήρα υπόκειται για αναφορά στον λόγο πίεσης 3,5.
| Τ-ΜΕΤ | Πρωτότυπο και ..0 Series | Σειρά TS, -SA | T-SB, Σειρά SBII | Σειρά T-SC | Σειρά T-SD | Σειρά T-SE | Σειρά T-SEII |
| T-MET35 | T-MET35S/SA | T-MET33SB/SBII | T-MET33SC | T-MET33SD | T-MET33SE | T-MET33SEII | |
| T-MET350 | T-MET45S/SA | T-MET42SB/SBII | T-MET42SC | T-MET42SD | T-MET42SE | T-MET42SEII | |
| Τ-ΜΕΤ45 | T-MET56S/SA | T-MET53SB | T-MET53SC | T-MET53SD | T-MET53SE | T-MET53SEII | |
| T-MET450 | T-MET66SB | T-MET66SC | T-MET66SD | T-MET66SE | T-MET66SEII | ||
| Τ-ΜΕΤ56 | T-MET83SC | T-MET71SE | T-MET71SEII | ||||
| T-MET560 | T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
| T-MET90SE | |||||||
| Σειρά T-MA | Σειρά T-MB | Σειρά T-MBII | Σειρά T-SR | Σειρά T-SRII | Σειρά T-SRC | Σειρά T-ER | |
| T-MET33MA | T-MET33MB | T-MET33MBII | T-MET22SR | T-MET22SRII | T-MET18SRC | T-MET13ER | |
| T-MET42MA | T-MET37MB | T-MET37MBII | T-MET26SR | T-MET26SRII | T-MET22SRC | T-MET16ER | |
| T-MET53MA | T-MET42MB | T-MET42MBII | T-MET30SR | T-MET30SRII | T-MET26SRC | T-MET20ER | |
| T-MET60MA | T-MET48MB | T-MET48MBII | T-MET30SRC | T-MET24ER | |||
| T-MET66MA | T-MET53MB | T-MET53MBII | T-MET37SRC | T-MET28ER | |||
| T-MET71MA | T-MET60MB | T-MET60MBII | T-MET34ER | ||||
| T-MET83MA | T-MET66MB | T-MET66MBII | |||||
| T-MET90MA | T-MET71MB | T-MET71MBII | |||||
| T-MET83MB | T-MET83MBII | ||||||
| T-MET90MB | T-MET90MBII |
Τα ρουλεμάν Turbo παίζουν σημαντικό ρόλο στους στροβιλοσυμπιεστές.Όχι μόνο διασφαλίζουν την ασφαλή και αξιόπιστη περιστροφή του ρότορα σε υψηλή ταχύτητα, αλλά διασφαλίζουν επίσης ότι ο ρότορας είναι στερεωμένος στη σωστή θέση.Επομένως, η αξιοπιστία του ρουλεμάν είναι εξαιρετικά σχετική με την κανονική λειτουργία του υπερσυμπιεστή και του κινητήρα ντίζελ.
Ένα ρουλεμάν περιοδικού είναι ένας άξονας ή ένας στροφέας που περιστρέφεται σε ένα ρουλεμάν.Ο άξονας περιστρέφεται στο ρουλεμάν με ένα στρώμα λιπαντικού που χωρίζει τα δύο μέρη.Επειδή τα ρουλεμάν περιοδικών έχουν σχεδιαστεί για να μειώνουν την τριβή φορτίου, χρησιμοποιούνται συχνά όταν το φορτίο είναι ελαφρύ και η κίνηση είναι συνεχής.(Από τη Wikipedia)