Τόπος καταγωγής: | Jiangsu, Κίνα |
---|---|
Μάρκα: | Marine Turbo |
Πιστοποίηση: | ISO |
Αριθμό μοντέλου: | T- NA57 |
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 τμχ |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | Κουτί από χαρτόνι, ξύλινη θήκη |
Χρόνος παράδοσης: | 3-4 εργάσιμες |
Όροι πληρωμής: | T/T, L/C, Western Union |
Δυνατότητα προσφοράς: | 500 PC/μήνας |
Μοντέλο: | T- NA57 | Ονομασία προϊόντος: | Στροβιλο στροφέας πλήρης, συνέλευση στροφέων στροβιλοσυμπιεστών |
---|---|---|---|
Τύπος: | Στροβιλοσυμπιεστής μηχανών diesel | Καύσιμα: | Βαρύ μαζούτ, θαλάσσιο έλαιο diesel, βιολογικά καύσιμα και λειτουργία αερίου |
Σειρά δύναμης μηχανών: | 1650 KW -24,500kW | Φέρον σχέδιο: | στο εσωτερικό σαφές φέρον σχέδιο |
Ποιότητα: | Υψηλή επίδοση, κορυφή και υψηλό επίπεδο, που εγγυώνται | Εφαρμογή: | Θαλάσσια μηχανή, μηχανή δύναμης και βιομηχανική μηχανή |
Επισημαίνω: | στροφέας στροβιλοσυμπιεστών πλήρης,ανταλλακτικά στροβιλοσυμπιεστών,T- Στροφέας στροβιλοσυμπιεστών ΑΤΟΜΩΝ πλήρης |
Πλήρης ρότορας στροβιλοσυμπιεστή T- NA57 (ονομάζεται επίσης συγκρότημα ρότορα)αναπτύχθηκαν συγκριτικά απλά με αχυτό αξονικό στρόβιλο, ο οποίος είναι κατάλληλος για κινητήρες βαρέος μαζούτ, πετρελαιοκινητήρες θαλάσσης, κινητήρες λειτουργίας βιοκαυσίμων και αερίου. Στροβιλοσυμπιεστές σειράς T-NAείναι διαθέσιμα για εύρος ισχύος κινητήρα από 1.650 kW έως 24.500 kW ανά στροβιλοσυμπιεστή και με εύκολη συντήρηση ή επισκευή.
Ο στροβιλοσυμπιεστής σειράς T-NA χρησιμοποιείται ευρέως στον κινητήρα θαλάσσης, στον κινητήρα ισχύος και στον βιομηχανικό κινητήρα.
Τ-ΜΑΝ ΣΤΕΡΒΟΛΥΠΙΣΤΗΡΙΣΤΗΣ | Σειρά T- NA |
T- NA34/T | |
T- NA34/S | |
T- NA40/T | |
T- NA40/S | |
Τ- ΝΑ48/Τ | |
T- NA48/S | |
Τ- ΝΑ57/Ν | |
Τ- ΝΑ57/Μ | |
T- NA57/T7 | |
T- NA57/T8 | |
T- NA57/T9 | |
T- NA70/T7 | |
T- NA70/T9 |
Το συγκρότημα ρότορα στροβιλοσυμπιεστή/το πλήρες ρότορα αποτελείται από πτερωτή συμπιεστή, άξονα λεπίδας/άξονα στροβίλου/άξονα ρότορα και πλήρη διαχωριστικό τοίχο.
Η πτερωτή του συμπιεστή είναι από κράμα αλουμινίου ή από το πιο ακριβό τιτάνιο.Κατασκευασμένο από ένα μόνο χύτευμα, βρίσκεται στον άξονα του ρότορα με σφήνες.Οι φτερωτές αλουμινίου έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής, λόγω ερπυσμού, που υπαγορεύεται από την τελική θερμοκρασία του αέρα.Συχνά η θερμοκρασία του αέρα που βγαίνει από την πτερωτή μπορεί να φτάσει τους 200°C.Η διάρκεια ζωής του στροφείου υπό αυτές τις συνθήκες μπορεί να περιοριστεί σε περίπου 70000 ώρες.Ο άξονας του ρότορα του στροβιλοσυμπιεστή είναι εξοπλισμένος με εξαρτήματα όπως συμπιεστή και πτερωτή τουρμπίνας και έχει πολύπλοκη δομή και μεγάλο βάρος.Εάν το πλοίο είναι σταθμευμένο για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο ρότορας του στροβιλοσυμπιεστή θα λυγίσει και θα παραμορφωθεί λόγω του μακροχρόνιου μη λειτουργικού αυτο-βάρους, το οποίο θα σπάσει το κενό που ταιριάζει μεταξύ του ρότορα και του περιβλήματος, της σφράγισης αερίου και του περιβλήματος , και ο ρότορας θα χαθεί.