Πτερωτή στροβιλοσυμπιεστή σειράς NA για ανταλλακτικά στροβιλοσυμπιεστή κινητήρα T-

Πτερωτή στροβιλοσυμπιεστή σειράς T-NA για ανταλλακτικό στροβιλοσυμπιεστή κινητήρα T-

Χαρακτηριστικά σχεδιασμού στροβιλοσυμπιεστή σειράς T- / T-NA:

Η πτερωτή στροβιλοσυμπιεστή της σειράς T-NA (ονομάζεται επίσης τροχός συμπιεστή) ανήκει σε ένα μέρος τουΣτροβιλοσυμπιεστής σειράς T- / T-NA με τα παρακάτω σχεδιαστικά χαρακτηριστικά:

• Τ- ΝΑΟ υπερσυμπιεστής σειράς είναι ένας υπερσυμπιεστής αξονικής ροής.
• Οι στροβιλοσυμπιεστές T-NA υιοθετούν εσωλέμβια ρουλεμάν, μη ψυχόμενα περιβλήματα και λιπαίνονται από το σύστημα λιπαντικού του κινητήρα.
• Για εύρος ισχύος εξόδου κινητήρα από 1.650 έως 24.500 kW ανά στροβιλοσυμπιεστή.
• Σχεδιασμός εσωλέμβιου απλού ρουλεμάν αξονικής ροής.
• Λιπαίνεται από το σύστημα λιπαντικών κινητήρων.
• Κατάλληλο για μεγάλη ποικιλία καυσίμων,λειτουργία βαρέων καυσίμων, πετρελαίου ντίζελ, βιοκαυσίμων και αερίου·
• Απλός και ανθεκτικός σχεδιασμός.
• Εύκολη συντήρηση
• Μεγάλη διάρκεια ζωής
• χρησιμοποιείται ευρέως σε ναυτιλιακές, ηλεκτρικές και βιομηχανικές εφαρμογές.

Τύποι στροβιλοσυμπιεστών σειράς T-NA:

Η περιγραφή της πτερωτής στροβιλοσυμπιεστή σειράς T-NA:

Η πτερωτή του τούρμπο συμπιεστή (τροχός συμπιεστή) είναι από κράμα αλουμινίου ή από το πιο ακριβό τιτάνιο.Κατασκευασμένο από ένα μόνο χύτευμα, βρίσκεται στον άξονα του ρότορα με σφήνες.Οι φτερωτές αλουμινίου έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής, λόγω ερπυσμού, που υπαγορεύεται από την τελική θερμοκρασία του αέρα.Συχνά η θερμοκρασία του αέρα που εξέρχεται από την πτερωτή μπορεί να φτάσει τους 200°C.Η διάρκεια ζωής του στροφείου υπό αυτές τις συνθήκες μπορεί να περιοριστεί σε περίπου 70000 ώρες.Για να παραταθεί η διάρκεια ζωής, η θερμοκρασία του αέρα πρέπει να μειωθεί.Ένας τρόπος για να το πετύχετε αυτό είναι να τραβήξετε τον αέρα από το εξωτερικό όπου η θερμοκρασία του περιβάλλοντος αέρα είναι χαμηλότερη από αυτή του μηχανοστασίου.Η αποτελεσματική διήθηση και ο διαχωρισμός για την απομάκρυνση των σταγονιδίων νερού είναι απαραίτητη και η πτερωτή θα πρέπει να επικαλυφθεί για να αποτραπεί η διάβρωση που επιταχύνεται από την πιθανή παρουσία αλμυρού νερού.