| Τόπος καταγωγής: | Jiangsu, Κίνα |
|---|---|
| Μάρκα: | Marine Turbo |
| Πιστοποίηση: | ISO; CCS; GL |
| Αριθμό μοντέλου: | T- HPR5000 |
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 τμχ |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Κιβώτιο χαρτοκιβωτίων, ξύλινη περίπτωση |
| Χρόνος παράδοσης: | 1-2 εργάσιμες ημέρες |
| Όροι πληρωμής: | T/T, L/C, Western Union |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 500 PC/μήνας |
| Μοντέλο: | T- KBB/Τ HPR5000 | Ονομασία προϊόντος: | Ρουλεμάν στροβιλοσυμπιεστών, θαλάσσιο στροβιλο ρουλεμάν |
|---|---|---|---|
| Μέγεθος: | Τυποποιημένο μέγεθος, ή ως αίτημα του πελάτη | Type1: | Στροβιλοσυμπιεστής αερίου εξάτμισης |
| τύπος 2: | T- Θαλάσσιος στροβιλοσυμπιεστής KBB | Καύσιμα: | Diesel, HFO, φυσικό αέριο, βιοαέριο, ειδικό αέριο, και διπλός-καύσιμα |
| Τύπος μηχανής: | Μηχανή diesel, μηχανή HFO, μηχανές αερίου και μηχανή διπλός-καυσίμων | Στρόβιλος: | Ενός σταδίου |
| Αναλογία πίεσης: | Μέχρι 5,0 | Έξοδος ισχύος: | 1,000-1,900kW |
| turbocharging αποδοτικότητα: | 63%-68% | Ποιότητα: | Υψηλή επίδοση, υψηλή turbocharging αποδοτικότητα, υψηλή αναλογία, που εγγυάται |
| Πιστοποίηση: | ISO9001, CCS, or GL | Εγγύηση: | 12 μήνες |
| Εφαρμογή: | Θαλάσσια και βιομηχανική εφαρμογή | Πακέτο: | Η ξύλινη περίπτωση, κιβώτιο χαρτοκιβωτίων ή σύμφωνα με απαιτεί |
| Επισημαίνω: | ρουλεμάν στροβιλοσυμπιεστών,στροβιλο μέρη αντικατάστασης,Θαλάσσιο στροβιλο ρουλεμάν |
||
T- HPR5000 ρουλεμάν turboανήκει στονT- KBB /Σειρά T-HPRστροβιλοσυμπιεστή καυσαερίωνεεε, το οποίο είναι σχεδιασμένο να είναι κατάλληλο για κινητήρες ντίζελ, κινητήρες βαρέος μαζούτ, κινητήρες φυσικού αερίου, βιοαερίου και ειδικών αερίων και κινητήρες διπλού καυσίμου.Ο στροβιλοσυμπιεστής της σειράς T-HPR είναι μονοβάθμιος στρόβιλος με υπερσυμπιεστή υψηλής πίεσης κατάλληλος για κινητήρα μεσαίας ταχύτητας με εύρος απόδοσης από 500 έως 3.000 ανά στροβιλοσυμπιεστή.
υψηλές αναλογίες πίεσης συμπιεστή, έως 5,0 (εάν με πτερωτή αλουμινίου, η μέγιστη αναλογία πίεσης είναι 4,7).
υψηλή απόδοση υπερσυμπίεσης από 63% έως 68%.
σε συνδυασμό με μεγάλους χάρτες συμπιεστή.
Η ισχύς του κινητήρα κυμαίνεται από 500 έως 3.000 kW ανά στροβιλοσυμπιεστή.
Μειωμένες εκπομπές ρύπων από τους κινητήρες.
Συμπιεστής και στρόβιλος με συσκευή πλύσης.
Το περίβλημα του ρουλεμάν είναι υδρόψυκτου τύπου.
Μεγάλη διάρκεια ζωής και εκτεταμένα διαστήματα συντήρησης.
Κύρια εφαρμογή για την παραγωγή ενέργειας, ντίζελ-ηλεκτρικούς μηχανισμούς κίνησης, πετρελαιομηχανικούς κινητήρες, κινητήρες κύριας πρόωσης, βοηθητικούς κινητήρες, εξοπλισμό ατμομηχανών, πεδία εκτός δρόμου κ.λπ.
| T- KBB | Σειρά TM | Σειρά TR | Σειρά T-HPR | Σειρά T-ST |
| Τ-Μ40 | T-R2-2 | T- HPR3000 | T-ST3 | |
| T-R3-2 | T- HPR4000 | T-ST4 | ||
| T-R4-2 | T- HPR5000 | T-ST5 | ||
| T-R4-3 | T- HPR6000 | T-ST6 | ||
| T-R5-3 | T-ST7 |
| T- KBB | Σειρά T-HPR | Ισχύς κινητήρα (kW) | Μέγιστη.αναλογία πίεσης* | Αποδοτικότητα (%) | Βάρος** (kg) |
| T- HPR3000 | 500-900 | 5.0 | 63 | 160 | |
| T- HPR4000 | 700-1.300 | 5.0 | 64 | 226 | |
| T- HPR5000 | 1.000-1.900 | 5.0 | 66 | 354 | |
| T- HPR6000 | 1.600-3.000 | 5.0 | 68 | 550 |
Τα ρουλεμάν Turbo παίζουν σημαντικό ρόλο στους στροβιλοσυμπιεστές.Όχι μόνο διασφαλίζουν την ασφαλή και αξιόπιστη περιστροφή του ρότορα σε υψηλή ταχύτητα, αλλά διασφαλίζουν επίσης ότι ο ρότορας είναι στερεωμένος στη σωστή θέση.Επομένως, η αξιοπιστία του ρουλεμάν είναι εξαιρετικά σχετική με την κανονική λειτουργία του υπερσυμπιεστή και του κινητήρα ντίζελ.Τα ρουλεμάν στροβιλοσυμπιεστών χωρίζονται σε κυλιόμενα και συρόμενα, οι υπερσυμπιεστές θαλάσσης χρησιμοποιούν ως επί το πλείστον ρουλεμάν κύλισης, εκτός από τα ρουλεμάν ώθησης.