Τόπος καταγωγής: | Jiangsu, Κίνα |
---|---|
Μάρκα: | Marine Turbo |
Πιστοποίηση: | ISO; CCS; GL |
Αριθμό μοντέλου: | T- HPR4000 |
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 τμχ |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | Κουτί από χαρτόνι, ξύλινη θήκη |
Χρόνος παράδοσης: | 1-2 εργάσιμες ημέρες |
Όροι πληρωμής: | T/T, L/C, Western Union |
Δυνατότητα προσφοράς: | 500 PC/μήνας |
Μοντέλο: | T- HPR4000 συνέλευση ρουλεμάν | Ονομασία προϊόντος: | Συνέλευση ρουλεμάν στροβιλοσυμπιεστών, τούρμπο που αντέχει τα πλήρη, θαλάσσια ρουλεμάν στροβιλοσυμπι |
---|---|---|---|
Μέγεθος: | Τυποποιημένο μέγεθος, ή ως αίτημα του πελάτη | Τύπος 3: | Τ-KBB θαλάσσιος στροβιλοσυμπιεστής |
Τύπος μηχανής: | Μηχανή diesel, μηχανή HFO, μηχανές αερίου και μηχανή διπλός-καυσίμων | Παραγωγή μηχανών: | 700 - 1,300kW |
turbocharging αποδοτικότητα: | 63%-68% | Πιστοποίηση: | ISO9001, CCS, or GL |
Επισημαίνω: | ρουλεμάν στροβιλοσυμπιεστή,κιτ στροβιλοσυμπιεστή θαλάσσης,Ρουλεμάν στροβιλοσυμπιεστή κινητήρων HFO |
Το συγκρότημα ρουλεμάν υπερσυμπιεστή T-HPR4000 ανήκει στους στροβιλοσυμπιεστές της σειράς T-KBB / T-HPR και έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά σχεδιασμού.
T- KBB | Σειρά T-HPR |
T- HPR3000 | |
T- HPR4000 | |
T- HPR5000 | |
T- HPR6000 |
T- KBB | Σειρά T-M | Σειρά T-R | Σειρά T-HPR | Σειρά T-ST |
Τ-Μ40 | T- R2-2 | T- HPR3000 | T- ST3 | |
T- R3-2 | T- HPR4000 | T- ST4 | ||
T- R4-2 | T- HPR5000 | T- ST5 | ||
T- R4-3 | T- HPR6000 | T- ST6 | ||
T- R5-3 | T- ST7 |
Τα ρουλεμάν Turbo παίζουν σημαντικό ρόλο στους στροβιλοσυμπιεστές.Όχι μόνο διασφαλίζουν την ασφαλή και αξιόπιστη περιστροφή του ρότορα σε υψηλή ταχύτητα, αλλά διασφαλίζουν επίσης ότι ο ρότορας είναι στερεωμένος στη σωστή θέση.Επομένως, η αξιοπιστία του ρουλεμάν είναι εξαιρετικά σχετική με την κανονική λειτουργία του υπερσυμπιεστή και του κινητήρα ντίζελ.Τα ρουλεμάν στροβιλοσυμπιεστών χωρίζονται σε κυλιόμενα και συρόμενα, οι υπερσυμπιεστές θαλάσσης χρησιμοποιούν ως επί το πλείστον ρουλεμάν κύλισης, εκτός από τα ρουλεμάν ώθησης.
Τα ρουλεμάν υπερσυμπιεστή λειτουργούν υπό συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας, υψηλής ταχύτητας και ελαφρού φορτίου για να διασφαλιστεί η αξιόπιστη λειτουργία των ρουλεμάν υπό συνθήκες εργασίας.Εκτός από τη διασφάλιση ότι ο δομικός σχεδιασμός, τα υλικά και η κατασκευή των ρουλεμάν για την κάλυψη των απαιτήσεων, η καλή διαχείριση συντήρησης είναι επίσης κρίσιμης σημασίας.
T- | T-VTR“0”“1”“4”, P/D/E | |||||
T-TPS44D/E/F | T-TPS48D/E/F | T-TPS52D/E/F | T-TPS57D/E/F | T-TPS61D/E/F | ||
T-TPL65 | T-TPL69 | T-TPL73 | T-TPL77 | T-TPL80 | T-TPL85 | |
T-RR151 | T-RR181 | |||||
Τ-Α145-Μ | Τ-Α170 | |||||
T- | T-NR12/S | T-NR15/R | T-NR17/S | T-NR20 | T-NR20/R | T-NR20/S |
T-NR24/R | T-NR24/S | T-NR26/R | T-NR29/S | T-NR34/S | ||
T-NA34T/34S | TNA40T/40S | T-NA48T/48S | T-NA57T/57T9 | T-NA70T/70T9 | ||
T-TCR12 | T-TCR16 | T-TCR18 | T-TCR20 | T-TCR22 | ||
T-TCA44 | T-TCA55 | T-TCA66 | T-TCA77 | T-TCA88 | ||
T-MET | T-MET18SRC | T-MET26SR | T-MET30SR | |||
T-MET33SB/SBII/SC/SD | T-MET35/35S/35SA/350 | T-MET42SB/SBII/SC/SD/SE | T-MET45/45S/450 | T-MET53SB/SBII/SC/SD/SE | ||
T-MET66SB/SC/SD | 56S-B | 560 | 60 MA | 66SB/SC/SD/SE/SEII | ||
T-MET53SE | ||||||
T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
T-KBB | T-HPR3000 | T-HPR4000 | T-HPR5000 | T-HPR6000 | ||
ΣΕΙΡΑ ST5 | ||||||
T-HRBR3-2 | T-HRBR4-3 | |||||
T- | T-RH133 | T-RH143 | T-RH163 | T-RH183 | T-RH203 | |
T-AT14 | ||||||
T-RU110 | T-RU120 |
,