Τ-Τουρμποσυμπιεστή / Τ-VTR 0, 1 σειράς Βέλη τουρμπίνης

T- Turbocharger / T- VTR 0 1 Σειρά Πτερύγιο Στροβίλου για Ανταλλακτικά Turbo Εξαιρετικά Ανθεκτικών Κινητήρων Diesel

T- / T- Σειρά VTR χαρακτηριστικά turbocharger:

T- Πτερύγιο στροβίλου σειράς VTR 0 1 ανήκει στα εξαρτήματα για T- / T- σειρά VTR Marine turbocharger με τα χαρακτηριστικά όπως παρακάτω:

1. Το turbocharger σειράς T- VTR έχει αναπτυχθεί για να ταιριάζει με δίχρονους κινητήρες diesel χαμηλής ταχύτητας και τετράχρονους κινητήρες μέσης ταχύτητας και αερίου.
2. Η περιοχή ισχύος του κινητήρα κυμαίνεται από 700 kW έως 18.500 kW για κάθε turbocharger T- VTR.
3. Η σειρά T- VTR turbocharges αποτελείται από μονοβάθμιους αξονικούς στροβίλους και ακτινικούς συμπιεστές.
4. Εύκολα συντηρούμενα εξωτερικά ρουλεμάν.
5. Διατίθενται μη ψυχόμενα περιβλήματα αερίου, τα οποία μπορούν να αποτελέσουν εναλλακτική λύση για το ψυχόμενο με νερό περίβλημα αερίου.
6. Ο ρότορας περιστρέφεται σε ρουλεμάν κύλισης με ελατήρια και κάθε ρουλεμάν έχει το δικό του σύστημα λίπανσης και σύστημα ψύξης λαδιού.
7. Ο άξονας του ρότορα μπορεί να αφαιρεθεί σε τέσσερα εύκολα βήματα χωρίς να αποσυνδεθούν σωλήνες αέρα, αερίου ή νερού.
8. Η σειρά T- VTR είναι αρθρωτού τύπου σχεδιασμού, ο οποίος εξασφαλίζει ότι τα πτερύγια στροβίλου, οι δακτύλιοι ακροφυσίων, οι τροχοί συμπιεστή και οι διαχύτες με διάφορες διαμορφώσεις περιβλήματος ταιριάζουν βέλτιστα με όλους τους τύπους κινητήρων.
9. Τα turbochargers της σειράς T- VTR χρησιμοποιούνται ευρέως σε κινητήρες πρόωσης πλοίων, ειδικά σε μερικό φορτίο, και σε σταθερούς σταθμούς παραγωγής ενέργειας, σε μονάδες που καίνε βαρέλαιο και σε συνεχή λειτουργία.

T- / T- τύποι turbocharger VTR περιλαμβάνουν:

T- / T- VTR 0, 1 Εικόνες πτερυγίων στροβίλου σειράς:

Σύντομη εισαγωγή των πτερυγίων στροβίλου:

Τα πτερύγια στροβίλου είναι ένα σημαντικό συστατικό του τμήματος στροβίλου ενός κινητήρα ντίζελ ή αερίου. Οι λεπίδες που περιστρέφονται με μεγάλη ταχύτητα είναι υπεύθυνες για την εισαγωγή αέρα υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης στον θάλαμο καύσης, ώστε να διατηρείται η λειτουργία του κινητήρα. Προκειμένου να διασφαλιστεί η μακροχρόνια σταθερότητα σε ακραία περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης, τα πτερύγια στροβίλου σφυρηλατούνται συχνά με κράματα υψηλής θερμοκρασίας και χρησιμοποιούνται με διάφορους τρόπους για ψύξη, για παράδειγμα, εσωτερική ψύξη ροής αέρα, ψύξη στρώματος ορίου ή θερμικές επιστρώσεις φραγμού που προστατεύουν τα πτερύγια, για να εγγυηθεί η αξιοπιστία των πτερυγίων στροβίλου κατά τη λειτουργία του turbocharger.