Περίβλημα ρουλεμάν HPR 4000 για έξοδο καυσαερίων KBB 700-1300 kW

Περίβλημα ρουλεμάν HPR4000 για κινητήρα στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων KBB 700-1.300 kW

Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά για θαλάσσιο στροβιλοσυμπιεστή της σειράς KBB / HPR:

• Το περίβλημα ρουλεμάν HPR4000 ανήκει στους στροβιλοσυμπιεστές KBB / HPR, είναι σχεδιασμένο για κατάλληλους κινητήρες ντίζελ, κινητήρες βαρέος μαζούτ, φυσικό αέριο, βιοαέριο και ειδικούς κινητήρες αερίου και κινητήρες διπλού καυσίμου.

• Ο στροβιλοσυμπιεστής της σειράς HPR είναι μονοβάθμιος στρόβιλος με υπερσυμπιεστή υψηλής πίεσης κατάλληλος για κινητήρα μεσαίας ταχύτητας.

• υψηλή αναλογία πίεσης συμπιεστή, έως 5,0 (εάν με πτερωτή αλουμινίου, η μέγιστη αναλογία πίεσης είναι 4,7).
• σε συνδυασμό με μεγάλους χάρτες συμπιεστή.
• Η ισχύς του κινητήρα κυμαίνεται από 700 έως 1.300 kW ανά στροβιλοσυμπιεστή.
• Μειωμένες εκπομπές ρύπων από τους κινητήρες.
• Συμπιεστής και στρόβιλος με συσκευή πλύσης.
• Το περίβλημα του ρουλεμάν είναι υδρόψυκτου τύπου.
• Μεγάλη διάρκεια ζωής και εκτεταμένα διαστήματα συντήρησης.

Ο στροβιλοσυμπιεστής καυσαερίων KBB HPR περιλαμβάνει τους παρακάτω τύπους:

Έξοδος κινητήρα, αναλογία πίεσης και βάρος για τον υπερσυμπιεστή της σειράς KBB HPR:

Σημείωση:

* με πτερωτή αλουμινίου - μέγ.λόγος πίεσης 4,7

** Βάρος = βασικό turbo + σιγαστήρα φίλτρου αέρα + περίβλημα εξόδου αερίου

Περισσότερες φωτογραφίες γιαΠερίβλημα ρουλεμάν Turbo HPR4000:

Περιγραφή τουΠερίβλημα ρουλεμάν Turbo HPR4000:

Τα περιβλήματα του στροβιλοσυμπιεστή περιλαμβάνουν το περίβλημα του στροβίλου, το περίβλημα του ρουλεμάν και το περίβλημα του συμπιεστή, που καλύπτουν και προστατεύουν με ασφάλεια όλα τα σημαντικά μέρη του στροβιλοσυμπιεστή για να εξασφαλίσουν κορυφαία απόδοση του κινητήρα.

Το περίβλημα των ρουλεμάν κατασκευάζεται συνήθως από χυτοσίδηρο.Είναι σχεδιασμένο για ευκολότερη εγκατάσταση όλων των ρουλεμάν και των αξόνων του ρότορα, ταυτόχρονα για καλή προστασία των ρουλεμάν και των αξόνων, έτσι ώστε να απλοποιείται η εργασία συντήρησης και να αυξάνεται η διάρκεια ζωής των στροβιλοσυμπιεστών.

Σύντομη εισαγωγή του υπερσυμπιεστή θαλάσσης:

Ο υπερσυμπιεστής θαλάσσης, γνωστός και ως στροβιλοσυμπιεστής καυσαερίων, είναι ο κύριος εξοπλισμός στο σύστημα ενίσχυσης του κινητήρα ντίζελ.Αποτελείται από έναν στρόβιλο καυσαερίων μονοβάθμιας και έναν φυγοκεντρικό συμπιεστή.Τοποθετούνται στον ίδιο άξονα για να σχηματίσουν το κινούμενο τμήμα του υπερσυμπιεστή θαλάσσιου υπερσυμπιεστή/συμπιεστή καυσαερίων - τον ρότορα.Η λειτουργία του υπερσυμπιεστή θαλάσσιου υπερσυμπιεστή/συμπιεστή καυσαερίων είναι να χρησιμοποιεί την ενέργεια των καυσαερίων ντίζελ για να οδηγεί τον στρόβιλο για να οδηγεί τον συμπιεστή στον ομοαξονικό για να αυξήσει την πίεση του αέρα στον κύλινδρο, έτσι ώστε η ισχύς του κινητήρα ντίζελ να βελτιωθεί σημαντικά.Ο υπερσυμπιεστής εξάτμισης διπλασιάζει περίπου την ισχύ του κινητήρα ντίζελ, αλλά το βάρος του αυξάνεται μόνο κατά 10%.