T- Turbocharger / T- NR14/S Turbine Shaft for Marine Turbo Replacement Parts

T- Turbocharger / T- NR14/S Turbine Shaft for Marine Turbo Replacement Parts

Περιγραφή υπερσυμπιεστή σειράς T- / T-NR:

Ο άξονας του στροβίλου T-NR14/S ανήκει στους στροβιλοσυμπιεστές της σειράς T- / T-NR, οι οποίοι σχεδιάστηκαν συγκριτικά απλά με έναν χυτό ακτινωτό στρόβιλο, ο οποίος είναι κατάλληλος για κινητήρες βαρέος μαζούτ, πετρελαιοκινητήρες θαλάσσης, κινητήρες βιοκαυσίμου και αερίου.Τα προϊόντα είναι διαθέσιμα για ένα ευρύ φάσμα ισχύος κινητήρα, από 450 kW έως 5400 kW ανά στροβιλοσυμπιεστή και χωρίς συμβιβασμούς στην αξιοπιστία και την απόδοση.

Εφαρμογές:

Ο στροβιλοσυμπιεστής σειράς T-NR χρησιμοποιείται ευρέως στη ναυπηγική βιομηχανία, τις ατμομηχανές, τους σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και τις βιομηχανίες γεώτρησης πετρελαίου, εφαρμόζεται εκτενώς στις χερσαίες και παράκτιες μεταφορές και την αλιεία λόγω της υψηλής απόδοσης, του μικρού μεγέθους, του μικρού βάρους, της ευνοϊκής συντήρησης και της δυνατότητας συντήρησης. επαρκής προμήθεια ανταλλακτικών.

Ο υπερσυμπιεστής της σειράς T- / T-NR περιλαμβάνει:

Σειρά T- / T-NR Marine στροβιλοσυμπιεστής μόνο για αναφορά:

Εικόνα άξονα στροβίλου T- / T- NR14/S:

Η περιγραφή του άξονα στροβίλου στροβιλοσυμπιεστή / άξονα ρότορα:

Ο άξονας στροβίλου στροβιλοσυμπιεστή / άξονας ρότορα είναι εξοπλισμένος με εξαρτήματα όπως συμπιεστή και πτερωτή τουρμπίνας και έχει πολύπλοκη δομή και μεγάλο βάρος.Εάν το πλοίο είναι σταθμευμένο για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο ρότορας του στροβιλοσυμπιεστή θα λυγίσει και θα παραμορφωθεί λόγω του μακροχρόνιου μη λειτουργικού αυτο-βάρους, το οποίο θα σπάσει το κενό που ταιριάζει μεταξύ του ρότορα και του περιβλήματος, της σφράγισης αερίου και του περιβλήματος , και ο ρότορας θα χαθεί.Σε σοβαρές περιπτώσεις, ο ρότορας είναι δύσκολο να περιστραφεί και η τριβή είναι σοβαρή.