Τόπος καταγωγής: | Jiangsu, Κίνα |
---|---|
Μάρκα: | Marine Turbo |
Πιστοποίηση: | ISO; CCS; GL |
Αριθμό μοντέλου: | T- TCR12 |
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 τμχ |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | Κουτί από χαρτόνι, ξύλινη θήκη |
Χρόνος παράδοσης: | 1-4 εργάσιμες ημέρες |
Όροι πληρωμής: | T/T, L/C, Western Union |
Δυνατότητα προσφοράς: | 500 PC/μήνας |
Μοντέλο: | T- TCR12 | Μέγεθος: | Τυποποιημένο μέγεθος, ή ως αίτημα του πελάτη |
---|---|---|---|
Τύπος: | T- Θαλάσσιος στροβιλοσυμπιεστής ΑΤΟΜΩΝ | Καύσιμα: | Βαρύ μαζούτ, θαλάσσιο έλαιο diesel, βιολογικά καύσιμα και μηχανές αερίου |
Σειρά δύναμης μηχανών: | 350 KW - 7MW | Τύπος στροβίλων: | Ακτινωτή ροή |
Δίχρονος: | T- TCR18, Τ TCR20, Τ TCR22 | Κτύπημα τέσσερα: | T- TCR10, Τ TCR12, Τ TCR14, Τ TCR16 |
Ποιότητα: | Υψηλή επίδοση, κορυφή και υψηλό επίπεδο, που εγγυώνται | Πιστοποίηση: | ISO9001, CCS, or GL |
Πακέτο: | Η ξύλινη περίπτωση, κιβώτιο χαρτοκιβωτίων ή σύμφωνα με απαιτεί | ||
Επισημαίνω: | περίβλημα ρουλεμάν περιβλήματος,περίβλημα στροβίλου,Περίβλημα Diesel Marine Turbo |
Το περίβλημα ρουλεμάν στροβιλοσυμπιεστή T-TCR12 (ονομάζεται επίσης περίβλημα ρουλεμάν ή βάθρο ρουλεμάν) ανήκει στοΝαυτική σειρά T- / T- TCR ο υπερσυμπιεστής και τα σχεδιαστικά του χαρακτηριστικά είναι τα εξής:
T- | Σειρά T-TCR | L (mm) | H (mm) | W (mm) | Βάρος (kg) |
T- TCR10 | 860 | 410 | 327 | 48 | |
T- TCR12 | 889 | 496 | 401 | 78 | |
T- TCR14 | 950 | 623 | 534 | 108 | |
T- TCR16 | 1.091 | 658 | 590 | 175 | |
T- TCR18 | 1.311 | 870 | 730 | 306 | |
T- TCR20 | 1.662 | 970 | 852 | 504 | |
T- TCR22 | 1.990 | 1.320 | 1.068 | 1.044 |
Ο υπερσυμπιεστής θαλάσσης, γνωστός και ως στροβιλοσυμπιεστής καυσαερίων, είναι ο κύριος εξοπλισμός στο σύστημα ενίσχυσης του κινητήρα ντίζελ.Αποτελείται από έναν στρόβιλο καυσαερίων μονοβάθμιας και έναν φυγοκεντρικό συμπιεστή.Τοποθετούνται στον ίδιο άξονα για να σχηματίσουν το κινούμενο τμήμα του υπερσυμπιεστή θαλάσσιου υπερσυμπιεστή/συμπιεστή καυσαερίων - τον ρότορα.Η λειτουργία του υπερσυμπιεστή θαλάσσιου υπερσυμπιεστή/συμπιεστή καυσαερίων είναι να χρησιμοποιεί την ενέργεια των καυσαερίων ντίζελ για να οδηγεί τον στρόβιλο για να οδηγεί τον συμπιεστή στον ομοαξονικό για να αυξήσει την πίεση του αέρα στον κύλινδρο, έτσι ώστε η ισχύς του κινητήρα ντίζελ να βελτιωθεί σημαντικά.Ο υπερσυμπιεστής εξάτμισης διπλασιάζει περίπου την ισχύ του κινητήρα ντίζελ, αλλά το βάρος του αυξάνεται μόνο κατά 10%.