T- Turbocharger / T- NR20 Turbo Cartridge For Marine Turbo Replacement Parts 12 μήνες Εγγύηση

T- Turbocharger / T- NR20 Turbo Cartridge For Marine Turbo Replacement Parts 12 μήνες Εγγύηση

Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά στροβιλοσυμπιεστών καυσαερίων σειράς T- / T-NR:

Κασέτα turbo T- NR20 ανήκει στους στροβιλοσυμπιεστές καυσαερίων της σειράς T- / T- NR πουσχεδιάστηκαν συγκριτικά απλά με α χυτό ακτινωτό στρόβιλο, ο οποίος είναι κατάλληλος για κινητήρες βαρέος μαζούτ, πετρελαιοκινητήρες θαλάσσης, κινητήρες λειτουργίας βιοκαυσίμων και αερίου.Τα προϊόντα είναι avaείναι κατάλληλο για ένα ευρύ φάσμα ισχύος κινητήρα, από 450 kW έως 5400 kW ανά στροβιλοσυμπιεστή και χωρίς συμβιβασμούς στην αξιοπιστία και τις επιδόσεις.

• Απλός και ανθεκτικός σχεδιασμός.
• λιπαίνεται από το σύστημα λιπαντικού του κινητήρα
• Εύκολη συντήρηση
• Μεγάλη διάρκεια ζωής
• χρησιμοποιείται ευρέως σε βιομηχανίες ναυπηγικής, ατμομηχανής, χερσαίων σταθμών παραγωγής ενέργειας και πετρελαιοειδών.

Εφαρμογές:

Ο στροβιλοσυμπιεστής σειράς T-NR χρησιμοποιείται ευρέως στη ναυπηγική βιομηχανία, τις ατμομηχανές, τους σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και τις βιομηχανίες γεώτρησης πετρελαίου, εφαρμόζεται εκτενώς στις χερσαίες και παράκτιες μεταφορές και την αλιεία λόγω της υψηλής απόδοσης, του μικρού μεγέθους, του μικρού βάρους, της ευνοϊκής συντήρησης και της δυνατότητας συντήρησης. επαρκής προμήθεια ανταλλακτικών.

Ο στροβιλοσυμπιεστής της σειράς T-NR περιλαμβάνει:

Εικόνες φυσίγγιο turbo T- NR20:

Σύντομη εισαγωγή του υπερσυμπιεστή Marine:

Ο υπερσυμπιεστής θαλάσσης, γνωστός και ως στροβιλοσυμπιεστής καυσαερίων, είναι ο κύριος εξοπλισμός στο σύστημα ενίσχυσης του κινητήρα ντίζελ.Αποτελείται από έναν στρόβιλο καυσαερίων μονοβάθμιας και έναν φυγοκεντρικό συμπιεστή.Τοποθετούνται στον ίδιο άξονα για να σχηματίσουν το κινούμενο τμήμα του υπερσυμπιεστή θαλάσσιου υπερσυμπιεστή/συμπιεστή καυσαερίων - τον ρότορα.Η λειτουργία του υπερσυμπιεστή θαλάσσιου υπερσυμπιεστή/συμπιεστή καυσαερίων είναι να χρησιμοποιεί την ενέργεια των καυσαερίων ντίζελ για να οδηγεί τον στρόβιλο για να οδηγεί τον συμπιεστή στον ομοαξονικό για να αυξήσει την πίεση του αέρα στον κύλινδρο, έτσι ώστε η ισχύς του κινητήρα ντίζελ να βελτιωθεί σημαντικά.Ο υπερσυμπιεστής εξάτμισης διπλασιάζει περίπου την ισχύ του κινητήρα ντίζελ, αλλά το βάρος του αυξάνεται μόνο κατά 10%.

Όταν ο συνδυασμός στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων ντίζελ είναι σε λειτουργία, ο υπερσυμπιεστής θαλάσσης/υπερσυμπιεστής καυσαερίων είναι επιρρεπής σε αστοχίες όπως διάβρωση του περιβλήματος του στροβίλου, ζημιά στα ρουλεμάν, ζημιά λεπίδας, ζημιά στεγανοποίησης αερίου και κραδασμούς υπερσυμπιεστή.Η καθημερινή καλή διαχείριση συντήρησης μπορεί να μειώσει αυτές τις βλάβες.