T- / T- RH143 Marine Turbocharger Complete, Μεταχειρισμένος Γνήσιος Στροβιλοσυμπιεστής Ναυτιλιακού κινητήρα Diesel

T- / T- RH143 Marine Turbocharger Complete, Μεταχειρισμένο Νέο Γνήσιο T/C Complete

Ο υπερσυμπιεστής θαλάσσης T-/T-RH143 ανήκει στον στροβιλοσυμπιεστή της σειράς T-RH και τα σχεδιαστικά του χαρακτηριστικά είναι τα εξής:

• Υψηλή αξιοπιστία: Η εξαιρετική θερμική αντίσταση, η απόδοση στεγανοποίησης αέρα και λαδιού και το σταθερό σύστημα ρουλεμάν διασφαλίζουν την αξιοπιστία και τη μεγάλη διάρκεια ζωής των θαλάσσιων στροβιλοσυμπιεστών της σειράς T- / T-RH.
• Ανώτερη απόδοση: ο ειδικός σχεδιασμός για τους τροχούς συμπιεστή και τους τροχούς στροβίλου καθιστούν δυνατή την υψηλή ταχύτητα ροής, το ευρύ φάσμα λειτουργίας και την εξαιρετική απόκριση.
• Δύο τύποι ρουλεμάν περιοδικών: ημιπλωτός τύπος και πλήρης πλωτός τύπος, για να αποτραπεί η κίνηση του άξονα.
• Συμπαγής σχεδιασμός: Η σειρά T-RH έχει αναπτυχθεί για να μειώνει το μέγεθος και το βάρος, αλλά να διατηρεί την απαραίτητη αντοχή.
• Ευρεία εφαρμογή: Οι στροβιλοσυμπιεστές της σειράς T-RH παρέχουν στους πελάτες το ευρύτερο φάσμα εφαρμογών, όπως π.χ.αυτοκινήτων, βαρέων φορτηγών, κατασκευών, ναυτιλιακών και βιομηχανικών μηχανών.

Το T- περιλαμβάνει:

Εικόνες θαλάσσιου στροβιλοσυμπιεστή σειράς T-/T-RH143:

Διαστάσεις και βάρος υπερσυμπιεστή Marine σειράς T-RH μόνο για αναφορά:

Σύντομη εισαγωγή του υπερσυμπιεστή Marine:

Ο υπερσυμπιεστής θαλάσσης, γνωστός και ως στροβιλοσυμπιεστής καυσαερίων, είναι ο κύριος εξοπλισμός στο σύστημα ενίσχυσης του κινητήρα ντίζελ.Αποτελείται από έναν στρόβιλο καυσαερίων μονοβάθμιας και έναν φυγοκεντρικό συμπιεστή.Τοποθετούνται στον ίδιο άξονα για να σχηματίσουν το κινούμενο τμήμα του υπερσυμπιεστή θαλάσσιου υπερσυμπιεστή/συμπιεστή καυσαερίων - τον ρότορα.Η λειτουργία του υπερσυμπιεστή θαλάσσιου υπερσυμπιεστή/συμπιεστή καυσαερίων είναι να χρησιμοποιεί την ενέργεια των καυσαερίων ντίζελ για να οδηγεί τον στρόβιλο για να οδηγεί τον συμπιεστή στον ομοαξονικό για να αυξήσει την πίεση του αέρα στον κύλινδρο, έτσι ώστε η ισχύς του κινητήρα ντίζελ να βελτιωθεί σημαντικά.Ο υπερσυμπιεστής εξάτμισης διπλασιάζει περίπου την ισχύ του κινητήρα ντίζελ, αλλά το βάρος του αυξάνεται μόνο κατά 10%.

Όταν ο συνδυασμός στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων ντίζελ είναι σε λειτουργία, ο υπερσυμπιεστής θαλάσσης/υπερσυμπιεστής καυσαερίων είναι επιρρεπής σε αστοχίες όπως διάβρωση του περιβλήματος του στροβίλου, ζημιά στα ρουλεμάν, ζημιά λεπίδας, ζημιά στεγανοποίησης αερίου και κραδασμούς υπερσυμπιεστή.Η καθημερινή καλή διαχείριση συντήρησης μπορεί να μειώσει αυτές τις βλάβες.