| Τόπος καταγωγής: | Jiangsu, Κίνα |
|---|---|
| Μάρκα: | Marine Turbo |
| Πιστοποίηση: | ISO; CCS; GL |
| Αριθμό μοντέλου: | T- Σειρά NA |
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 τμχ |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Κουτί από χαρτόνι, ξύλινη θήκη |
| Χρόνος παράδοσης: | 1-4 εργάσιμες ημέρες |
| Όροι πληρωμής: | T/T, L/C, Western Union |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 500 PC/μήνας |
| Μοντέλο: | T- Σειρά NA | Ονομασία προϊόντος: | Δαχτυλίδι ακροφυσίων στροβιλοσυμπιεστών, θαλάσσιο δαχτυλίδι ακροφυσίων στροβιλοσυμπιεστών, θαλάσσιο |
|---|---|---|---|
| Μέγεθος: | Τυποποιημένο μέγεθος, ή ως αίτημα του πελάτη | Τύπος: | T- Στροβιλοσυμπιεστής μηχανών diesel ΑΤΟΜΩΝ |
| Καύσιμα: | Βαρύ μαζούτ, θαλάσσιο έλαιο diesel, βιολογικά καύσιμα και λειτουργία αερίου | Τύπος μηχανής: | Μηχανές diesel, βιολογικών καυσίμων και αερίου |
| Σειρά δύναμης μηχανών: | 1650 KW -24,500kW | Τύπος στροβίλων: | Αξονική ροή |
| Φέρον σχέδιο: | στο εσωτερικό σαφές φέρον σχέδιο | Λάδωμα: | Από το σύστημα πετρελαίου λιπαντικού ελαίου μηχανών |
| Ποιότητα: | Υψηλή επίδοση, κορυφή και υψηλό επίπεδο, που εγγυώνται | Πιστοποίηση: | ISO9001, CCS, or GL |
| Εγγύηση: | 12 μήνες | Εφαρμογή: | Θαλάσσια μηχανή, μηχανή δύναμης και βιομηχανική μηχανή |
| Πακέτο: | Η ξύλινη περίπτωση, κιβώτιο χαρτοκιβωτίων ή σύμφωνα με απαιτεί | ||
| Επισημαίνω: | Δακτύλιος ακροφυσίου στροβιλοσυμπιεστή,δακτύλιος ακροφυσίου που χρησιμοποιείται σε στροβιλοσυμπιεστή,Αξονική ροή ακροφυσίου στροβιλοσυμπιεστή |
||
Ο δακτύλιος ακροφυσίου στροβιλοσυμπιεστή της σειράς T-NA ανήκει σε ένα μέρος τουΣτροβιλοσυμπιεστής καυσαερίων της σειράς T- / T-NA και οι οποίοι αναπτύχθηκαν συγκριτικά απλά μεχυτό αξονικό στρόβιλο, ο οποίος είναι κατάλληλος για κινητήρες βαρέος μαζούτ, πετρελαιοκινητήρες θαλάσσης, κινητήρες λειτουργίας βιοκαυσίμων και αερίου. Στροβιλοσυμπιεστές σειράς T-NAείναι διαθέσιμα για εύρος ισχύος κινητήρα από 1.650 kW έως 24.500 kW ανά στροβιλοσυμπιεστή και με εύκολη συντήρηση ή επισκευή.
Ο στροβιλοσυμπιεστής της σειράς T-NR χρησιμοποιείται ευρέως στον κινητήρα θαλάσσης, στον κινητήρα ισχύος και στον βιομηχανικό κινητήρα.
| T- | Σειρά T- NA |
| T- NA34/T | |
| T- NA34/S | |
| T- NA40/T | |
| T- NA40/S | |
| Τ- ΝΑ48/Τ | |
| T- NA48/S | |
| Τ- ΝΑ57/Ν | |
| Τ- ΝΑ57/Μ | |
| T- NA57/T7 | |
| T- NA57/T8 | |
| T- NA57/T9 | |
| T- NA70/T7 | |
| T- NA70/T9 |
Ο στρόβιλος κινείται από τα καυσαέρια του κινητήρα, τα οποία εισέρχονται μέσω του περιβλήματος εισαγωγής αερίου.Το αέριο διαστέλλεται μέσω ενός δακτυλίου ακροφυσίου όπου η ενέργεια πίεσης του αερίου μετατρέπεται σε κινητική ενέργεια.Αυτό το αέριο υψηλής ταχύτητας κατευθύνεται στα πτερύγια του στροβίλου όπου κινεί τον τροχό του στροβίλου και επομένως τον συμπιεστή σε υψηλές ταχύτητες (10 -15000 rpm).Στη συνέχεια, τα καυσαέρια διέρχονται από το περίβλημα εξόδου προς τις απολήξεις καυσαερίων.
Ο δακτύλιος του ακροφυσίου πρέπει να αντέχει την εξαιρετικά υψηλή θερμοκρασία και υψηλή πίεση, επομένως είναι πολύ σημαντικό για την επιλογή του υλικού του.
Ο δακτύλιος ακροφυσίου του στροβιλοσυμπιεστή κατασκευάζεται συνήθως από κράμα χρωμίου νικελίου ανθεκτικό σε ερπυσμό, χάλυβα νικελίου μολυοχρώμιο ή κράμα νιμονικού.
